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        蓄電池用途及保養方法

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        點擊次數:111 更新時間:2019年01月15日14:41:27 打印此頁 關閉

        主要用途

        鉛酸蓄電池產品主要有下列幾種,其用途分布如下:

        起動型蓄電池:主要用于汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;
        固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源;
        牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
        鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
        儲能用蓄電池:主要用于風力、太陽能等發電用電能儲存。

        保養方法

        1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用后沒及時充電,電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附在極板上,堵塞電離子通道,造成充電不足,電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長,電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時,應每月充電一次,以延長電瓶使用壽命。

        2.要定期檢驗。在使用過程中,如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
        3.勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時,最好用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶,從而損害電瓶極板的物理性能。
        4.掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電,平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短),電瓶很快就會充滿,繼續充電就會出現過充現象,導致電瓶失水、發熱,降低電瓶壽命。所以,蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,實際使用時可折算成騎行里程,根據實際情況進行必要充電,避免傷害性充電。
        5.防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量,而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
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